新能源汽車電池分類電池分類從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器，其中鉛酸電池、超級電容器大多以輔助動力源的形式出現(xiàn)。主要原因是這些電池技術(shù)
2015/04/20 11:19一種助力車包括車架、前輪、后輪、設(shè)置在車架底端部的五通和發(fā)動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內(nèi)裝有燃料油。車架的前、后端頂部分別設(shè)有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發(fā)動機之間連通有油管。
2015/04/20 11:19騎電動自行車的注意事項一、騎前檢查檢查電池，確保電池已充滿電，如電池荷電不夠，必須充足后再使用，不能低荷電狀態(tài)使用電池，否則，極易造成電池的深度放電，影響電池的壽命。二、電動自行車的正確駕駛問題啟動時，應(yīng)
2015/04/20 11:18一位電動車維修師傅說，一般電動車充電器的輸出電壓是36—48伏，而快速充電的原理是將電流調(diào)大快速充電，如果長期使用，對電池有一定損害，會縮短電池使用壽命。事實的確如此，灌南縣李集鎮(zhèn)的趙先生就因為“依賴
2015/04/20 11:18用有、無工頻（50赫茲）變壓器區(qū)分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大，費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關(guān)電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。開關(guān)電源式充
2015/04/20 11:17助力車要上牌嗎？助力車主要分為兩種，一種是外形類似電動摩托車的二沖程踏板車，另一種是單缸四沖程燃油助力車，二沖程踏板車采用的原理較為簡單，體積小，但噪聲大、耗油，且行駛中因燃燒不充分會排放一種藍煙，單缸四沖
2015/04/20 11:171.行車方式：是勻速試驗還是走走停停的實踐行車，須知起步一次約等于行車三百米的耗油，剎車一次也可能要損失行車一百米的能量，所以在鬧市街區(qū)內(nèi)的行車耗油率總是居高不下，所跑路程只有試驗巡航耗油值的七八成。跑長途
2015/04/20 11:16電動車最近幾天充電一直紅燈，裝電池的塑殼都發(fā)熱，騎行感覺無力，距離也沒有以前跑的遠，電池才用了8個月，還是個36V騎車式的電動車，來問怎么辦。這是蓄電池極化和電池失水的原因。及時保養(yǎng)處理就能恢復(fù)。方法是；蓄電池
2015/04/20 11:16維修師傅支招：保持勻速巧用滑行就如何騎電動車更省電，小編還采訪了在翠苑社區(qū)從事電動車維修六年之久的的劉師傅。他說，每天到店里修的電動車，少說也有十輛左右，其中有七、八輛都是電池壽命到了，騎電動車前多看使用
2015/04/20 11:15影響電動車電池壽命的因素影響電動車電池壽命的因素可分成三個方面。首先是蓄電池本身的性能和質(zhì)量，其次是電動車中與之配合的因素，第三是使用者的使用情況我們將重點對第二個因素展開討論。在電動車系統(tǒng)中影響蓄電
2015/04/20 11:14先說一下電池型號分類，一般電動車電池分為：24V，36V，48V，60V，64V這四種，其中36V與48V最常見，大概占到了所有電動車用戶的95%以上，所以今天先說一下36V與48V這兩種。36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V
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